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Wissen­schaft­liche Angestellte

Dr.-Ing. Anke Schmiedt-Kalenborn (in Elternzeit)

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Auszeich­nungen

  • Peter Watson-Award
    Fatigue 2017, 7th International Conference on Durability and Fatigue, Engineering Integrity Society, Cambridge, UK, 03.-05. July (2017)

Übersicht der For­schungs­pro­jekte in der Gruppe Stähle

Ver­öf­fent­lichun­gen und Vorträge

Schmiedt-Kalenborn, A.:
Mikrostrukturbasierte Charakterisierung des Ermüdungs- und Korrosionsermüdungsverhaltens von Lötverbindungen des Austenits X2CrNi18-9 mit Nickel- und Goldbasislot.
Dissertation, Technische Uni­ver­si­tät Dort­mund, Springer Vieweg Verlag, Wiesbaden, ISBN 978-3-658-30105-7 (2020).
https://doi.org/10.1007/978-3-658-30105-7

20) Lingnau, L. A.; Otto, J. L.; Schmiedt-Kalenborn, A.; Walther, F.:
Prüffrequenz- und chargenabhängiges Ermüdungs- und Korrosionsermüdungsverhalten der Nickellötverbindung 1.4307/Ni620.
Werkstoffprüfung 2020 – Werkstoffe und Bauteile auf dem Prüfstand (2020), Hrsg.: J.B. Langer und M. Wächter.

19) Otto, J. L.; Penyaz, M.; Schmiedt-Kalenborn, A.; Knyazeva, M.; Ivannikov, A.; Kalin, B.; Walther, F.:
Effect of phase formation due to holding time of vacuum brazed AISI 304L/NiCrSiB joints on corrosion fatigue properties.
Journal of Materials Research and Technology 9, 5 (2020) 10550-10558. https://doi.org/10.1016/j.jmrt.2020.07.047 - Download

18) Schmiedt-Kalenborn, A.; Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Corrosion fatigue performance of brazed 304L stainless steel joints using gold-based brazing alloys.
Loet 2019, Proceedings of the 12th International Conference on Brazing, High Temperature Brazing and Diffusion Bonding, Aachen, DVS-Berichte Band 353, ISBN 978-3-96144-060-3 (2019) 96-102.

17) Hajavifard, R.; Maqbool, F.; Schmiedt-Kalenborn, A.; Buhl, J.; Bambach, M.; Walther, F.:
Integrated forming and surface engineering of disc springs by inducing residual stresses by incremental sheet forming.
Materials 12 (10), 1646 (2019) 1-19. https://doi.org/10.3390/ma12101646 - Download

16) Schmiedt-Kalenborn, A.; Lingnau L.A.; Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Fatigue and corrosion fatigue behaviour of brazed stainless steel joints AISI 304L/BAu-4 in synthetic exhaust gas condensate.
Materials 12 (7), 1040 (2019) 1-14. https://doi.org/10.3390/ma12071040 - Download

15) Schmiedt, A.; Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Local quasi-static and cyclic deformation behaviour of brazed AISI 304L/BAu-4 joints characterised by digital image correlation.
Weld World 63 (2019) 501-509. https://doi.org/10.1007/s40194-018-00693-x

14) Tillmann, W.; Walther, F.; Manka, M.; Schmiedt, A.; Wojarski, L.; Eilers, A.; Reker, D.:
Investigations of the corrosion damage process of the brazed joint AISI 304L/BNi-2.
Results in Physics 1, (2019), 1245-1252. https://doi.org/10.1016/j.rinp.2018.12.074

13) Minakov, A.; Plokhikh, A.; Schmiedt, A.; Walther, F.:
Comparative analysis of the fatigue characteristics of multilayer steel materials and nanolaminates.
AIP Conference Proceedings 2053 (1), 040059 (2018) 1-4. https://doi.org/10.1063/1.5084497

12) Schmiedt, A.; Lingnau, L.; Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Effect of condensate corrosion on tensile and fatigue properties of brazed AISI 304L stainless steel joints using gold-base filler metal.
Procedia Structural Integrity 13 (2018) 22-27. https://doi.org/10.1016/j.prostr.2018.12.004

11) Schmiedt, A.; Lücker, L.; Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Frequency-dependent fatigue and corrosion fatigue assessment of brazed AISI 304L/BNi-2 joints in air and synthetic exhaust gas condensate.
Fatigue and Fracture of Engineering Materials and Structures 41 (2018) 2338-2349. https://doi.org/10.1111/ffe.12902

10) Schmiedt, A.; Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Local deformation behaviour of brazed AISI 304L/BAu-4 joints in tensile and fatigue tests measured by digital image correlation.
IIW 2018, 71th IIW Annual Assembly and International Conference, Doc XVIIA-0126-18 (2018) 1-10.

9) Schmiedt, A.; Jaquet, S.; Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Tensile and fatigue assessments of brazed stainless steel joints using digital image correlation.
Fatigue 2018, Matec Web of Conferences 165, 06003 (2018) 1-8. https://doi.org/10.1051/matecconf/201816506003

8) Schmiedt, A.; Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Influence of condensate corrosion on tensile and fatigue properties of brazed stainless steel joints AISI 304L/BNi-2 for automotive exhaust systems.
Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 49, 3 (2018) 249-263. https://doi.org/10.1002/mawe.201800007

7) Schmiedt, A.; Nowak, D.; Manka, M.; Wojarski, L.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Corrosion fatigue assessment of brazed AISI 304/BNI-2 joints in synthetic exhaust gas condensate.
1. Fatigue 2017, 7th International Conference on Durability and Fatigue, Engineering Integrity Society, Cambridge, UK, Ed.: P. Bailey, F. Berto, E.R. Cawte, P. Roberts, M.T. Whittaker, J.R. Yates (Eds.), ISBN 978-0-9544368-3-4 (2017) 201-210.
2. EIS Engineering Integrity 43 (2017) 17-23.

6) Schmiedt, A.; Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Characterisation of the corrosion fatigue behaviour of brazed AISI 304L/BNi-2 joints in synthetic exhaust gas condensate.
1. IIW 2017, 70th IIW Annual Assembly and International Conference, Doc XVIIA-0105-17 (2017) 1-14.
2. Welding in the World 62, 3 (2018) 617-627. https://doi.org/10.1007/s40194-018-0557-y

5) Schmiedt, A.; Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Influence of pre-corrosion caused by synthetic exhaust gas condensates of the automotive industry on tensile and fatigue properties of brazed AISI 304/BNi-2 joints.
SoSDiD, 5th Symposium on Structural Durability in Darmstadt, Hrsg.: M. Vormwald, H. Th. Beier, K. Breidenbach, ISBN 978-3-939195-55-9 (2017) 1-13.

4) Baak, N.; Garlich, M.; Schmiedt, A.; Bambach, M.; Walther, F.:
Characterization of residual stresses in austenitic disc springs induced by martensite formation during incremental forming using micromagnetic methods.
Materials Testing 59, 4 (2017) 309-314. https://doi.org/10.3139/120.111012 - Download

3) Schmiedt, A.; Lücker, L.; Kolesnikov, A.G.; Plokhikh, A.; Walther, F.:
Production- and microstructure-based fatigue assessment of metallic AISI 304/430 multilayer materials produced by hot pack rolling.
Materials Testing 59, 2 (2017) 123-129. https://doi.org/ https://doi.org/10.3139/120.110976 - Download

2) Schmiedt, A.; Heinen, M.; Walther, F.; Manka, M.; Tillmann, W.:
Korrosionsermüdungsverhalten gelöteter AISI 304/BNi-2 Verbindungen in synthetischem Abgaskondensat.
Werkstoffprüfung 2016 - Fortschritte in der Werkstoffprüfung für For­schung und Praxis, Hrsg.: H.-J. Christ, Stahleisen, ISBN 978-3-514-00830-4 (2016) 119-124.

1) Tillmann, W.; Wojarski, L.; Manka, M.; Walther, F.; Wittke, P.; Schmiedt, A.:
Examination of the influencing factors on the microstructure of AISI 304/ BNi-2 joints.
Loet 2016, Proceedings of the 11th International Conference on Brazing, High Temperature Brazing and Diffusion Bonding, Aachen, DVS-Berichte Band 325, ISBN 978-3-945023-64-8 (2016) 233-238.


Liste aller Publikationen

17) Penyaz, M. (V.); Otto, J. L.; Ivannikov, A.; Schmiedt-Kalenborn, A.; Knyazeva, M.; Walther, F.; Kalin, B.:
Influence of the structural-phase state of AISI 304 / NiCrSiB brazed joints on corrosion fatigue.
18th International Conference “New Materials”, Non-equilibrium states: theory, production and application, Web Conference, 14.-17. Dec. (2020)

16) Lingnau, L. A. (V.); Otto, J. L.; Schmiedt-Kalenborn, A.; Walther, F.:
Prüffrequenz- und chargenabhängiges Ermüdungs- und Korrosionsermüdungsverhalten der Nickellötverbindung 1.4307/Ni620.
Werkstoffprüfung 2020, Web-Konferenz, 03.-04. Dez. (2020).

15) Otto, J. L. (V.); Penyaz, M.; Schmiedt-Kalenborn, A.; Ivannikov, A.; Kalin, B.; Walther, F.:
Effect of microstructural inhomogeneity of brazed AISI304L/NiCrSiB joints due to holding time on the corrosion fatigue behaviour.
DGM/DVM-AG Materialermüdung, Web-Konferenz, 05. Nov. (2020).

14) Schmiedt-Kalenborn, A. (V.); Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Korrosionsermüdungsverhalten von Lötverbindungen des Austenits X2CrNi18-9 mit Nickel- und Goldbasislot in synthetischem Abgaskondensat.
DVS CONGRESS 2019, Große Schweißtechnische Tagung, Rostock, 16.-17. Sept. (2019).

13) Schmiedt-Kalenborn, A. (V.); Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Corrosion fatigue performance of brazed 304L stainless steel joints using gold-based brazing alloys.
Loet 2019, 12th International Conference on Brazing, High Temperature Brazing and Diffusion Bonding, Aachen, Germany, 21.-23. Mai (2019).

12) Schmiedt, A. (V.); Lingnau, L.; Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Effect of condensate corrosion on tensile and fatigue properties of brazed AISI 304L stainless steel joints using gold-base filler metal.
ECF22, 22nd European Conference on Fracture, Serbia, Belgrade, 26.-31. Aug. (2018).

11) Schmiedt, A. (V.); Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Local deformation behaviour of brazed AISI 304L/BAu-4 joints in tensile and fatigue tests measured by digital image correlation.
IIW 2018, 71th IIW Annual Assembly and International Conference, Bali, Indonesia, 15.-20. July (2018).

10) Schmiedt, A. (V.); Jaquet, S.; Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Tensile and fatigue assessments of brazed stainless steel joints using digital image correlation.
FATIGUE 2018, 12th International Fatigue Congress, Poitiers, France, 27. May-1. June (2018).

9) Knyazeva, M. (V.); Schmiedt, A.; Klein, M; Walther, F.:
Mikrostruktur- und mechanismenbasierte in situ-Charakterisierung der Korrosionsermüdung.
DGM Regionalforum 2017, Essen, 04.-05. Sept. (2017).

8) Schmiedt, A. (V.); Nowak, D.; Manka, M.; Wojarski, L.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Corrosion fatigue assessment of brazed AISI 304/BNI-2 joints in synthetic exhaust gas condensate.
Fatigue 2017, 7th International Conference on Durability and Fatigue, Engineering Integrity Society, Cambridge, UK, 03.-05. July (2017).

7) Schmiedt, A. (V.); Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Characterisation of the corrosion fatigue behaviour of brazed AISI 304L/BNi-2 joints in synthetic exhaust gas condensate.
IIW 2017, 70th IIW Annual Assembly and International Conference, Shanghai, China, 25.-30. June (2017).

6) Schmiedt, A. (V.); Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Influence of pre-corrosion caused by synthetic exhaust gas condensates of the automotive industry on the mechanical performance of brazed AISI 304/BNi-2 joints.
SoSDiD, 5th Symposium on Structural Durability in Darmstadt, Darmstadt, 17.-18. Mai (2017).

5) Schmiedt, A. (V.); Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Einfluss von Korrosion in synthetischem Abgaskondensat auf das Ermüdungsverhalten gelöteter AISI 304/BNi-2-Verbindungen.
DGM/DVM-AK Materialermüdung, Uni­ver­si­tät Duisburg-Essen, Duisburg, 16.-17. März (2017).

4) Schmiedt, A. (V.); Heinen, M.; Manka, M.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Korrosionsermüdungsverhalten gelöteter AISI 304/BNi-2 Verbindungen in synthetischem Abgaskondensat.
Werkstoffprüfung 2016, Neu-Ulm, 01.-02. Dez. (2016).

3) Schmiedt, A. (V.); Nowak, D.; Manka, M.; Wojarski, L.; Tillmann, W.; Walther, F.:
Influence of pre-corrosion caused by synthetic exhaust gas condensate on tensile and fatigue properties of brazed AlSl 304/BNi-2 joints.
MSE 2016, Materials Science and Engineering, Darmstadt, 27.-29. Sept. (2016).

2) Manka, M. (V.); Wojarski, L.; Tillmann, W.; Schmiedt, A.; Wittke, P.; Walther, F.:
Examination of the influencing factors on the microstructure of AISI 304/ BNi-2 joints.
Loet 2016, 11th International Conference on Brazing, High Temperature Brazing and Diffusion Bonding, Aachen, Germany, 07.-09. Juni (2016).

1) Schmiedt, A.; Lücker, L.; Walther, F. (V.):
Fatigue properties of multilayer material based on stainless steels and produced by hot pack rolling.
Composite-Expo 2016, 9th Int. Specialized Exhibition on raw materials, equipment and technologies for composites' producing, Moscow, Russia, 17.-19. Febr. (2016).


Liste aller Vorträge

Anfahrt & Lageplan

Der Campus der Technischen Uni­ver­si­tät Dort­mund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dort­mund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dort­mund-Eichlinghofen (6) auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dort­mund-Barop (44) auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Uni­ver­si­tät ausgeschildert. Folgen Sie den Schildern in Richtung Campus-Süd.

Das Fachgebiet Werkstoffprüftechnik sitzt im Gebäude Ma­schi­nen­bau III. Sie erreichen dieses über Einfahrt 41, wo sich Parkplätze befinden. Das Sekretariat befindet sich im dritten Stock in E 03 - Raum 3.027.

Unter dem Link gelangen Sie zur Navigation mit Google Maps.

Adresse für Navigationsgeräte:

Baroper Straße 303

44227 Dort­mund

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dort­mund Uni­ver­si­tät“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dort­mund und in der Gegenrichtung nach Düsseldorf (Hauptbahnhof/Flughafen) über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Haltestelle mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Von dort ist der Campus Süd, wo das Fachgebiet Werkstoffprüftechnik seinen Sitz hat, über die H-Bahn in Richtung Eichlinghofen oder Campus Süd in fünf Minuten zu erreichen.

Nach Verlassen der H-Bahn an der Station "Campus-Süd" geradeaus über die Straße gehen. Die große Treppe hinaufgehen (Aufzug links neben der Treppe).

Nach der Treppe und unter der Überdachung direkt rechts gehen. Ca. 200m bis zum Ende durchgehen, das Gebäude Ma­schi­nen­bau III befindet sich direkt am Ende des Weges.

Das Sekretariat befindet sich im dritten Stock in E 03 - Raum 3.027.

Die Dort­mun­der Stadtwerke DSW21 bieten einen interaktiven Liniennetzplan mit Fahrplanauskunft an.

Vom Flughafen Dort­mund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dort­mun­der Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Uni­ver­si­tät. Ein größeres Angebot an inter­natio­nalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Ki­lo­me­ter entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Uni­ver­si­tät zu erreichen ist.

Zu den Wahrzeichen der TU Dort­mund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dort­mund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dort­mund Uni­ver­si­tät S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Interaktive Karte

Die Ein­rich­tun­gen der Technischen Uni­ver­si­tät Dort­mund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hoch­schu­le im angrenzenden Technologiepark.

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