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Wissenschaftlicher Angestellter

M.Sc. Selim Mrzljak

Curriculum Vitae

Ver­öf­fent­lichun­gen und Vorträge

16) Mrzljak, S.; Schumacher, E.; Böhm, S.; Walther, F.:
Einfluss der Schweißprozessparameter und Korrosion auf die Schwingfestigkeit magnetimpulsgeschweißter Aluminium-Stahl-Hybridbleche.
Schweißen und Schneiden 72 (2020) 782-789.

15) Gerdes, L.; Mrzljak, S.; Hülsbusch, D.; Walther, F.:
Korrelation der Energieabsorption und des Versagensverhaltens für hochdynamische Beanspruchung von glasfaserverstärktem Epoxid.
Werkstoffprüfung 2020 – Werkstoffe und Bauteile auf dem Prüfstand (2020), Hrsg.: J. B. Langer und M. Wächter.

14) Trautmann, M.; Mrzljak, S.; Walther, F.; Wagner, G.:
Mechanical properties of thermoplastic-based hybrid laminates with regard to layer structure and metal volume content.
Metals 10 (11), 1430 (2020) 1-14. https://doi.org/10.3390/met10111430 - Download

13) Hülsbusch, D.; Helwing, R.; Mrzljak, S.; Walther, F.:
Comparison of the damage evolution in glass fiber-reinforced polyurethane and epoxy in the HCF and VHCF regimes investigated by intermittent in situ X-ray computed tomography.
IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 942 (2020) 012036 1-8. https://doi.org/10.1088/1757-899X/942/1/012036 - Download

12) Schumacher, E.; Mrzljak, S.; Walther, F.; Böhm, S.:
Magnetimpulsschweißen - Einfluss der Oberflächentopographie und Korrosion auf die Schwingfestigkeit geschweißter Stahl/Aluminium-Hybridbleche.
DVS Congress, Proceedings of the DVS Congress 2020 (2020) 789-795.

11) Mrzljak, S.; Trautmann, M.; Wagner, G.; Walther, F.:
Influence of aluminum surface treatment on tensile and fatigue behavior of thermoplastic-based hybrid laminates.
Materials 13 (14), 3080 (2020) 1-18. https://doi.org/10.3390/ma13143080 - Download

10) Mrzljak, S.; Trautmann, M.; Wagner, G.; Walther, F.:
Influence of surface treatment on fatigue properties of thermoplastic based hybrid laminates.
Hybrid 2020, Proceedings 4th International Conference Materials and Structures (2020) 65-70.

9) Trautmann, M.; Mrzljak, S.; Walther, F.; Wagner, G.:
Influence of surface treatment on interfacial strength and tensile properties of thermoplastic based hybrid laminates.
Hybrid 2020, Proceedings 4th International Conference Materials and Structures (2020) 59-64.

8) Striemann, P.; Hülsbusch, D.; Mrzljak, S.; Niedermeier, M.; Walther, F.:
Systematic approach for the characterization of additive manufactured and injection molded short carbon fiber-reinforced polymers under tensile loading.
Materials Testing 62 (6), (2020), 561-567. https://doi.org/10.3139/120.111517 - Download

7) Hülsbusch, D.; Mrzljak, S.; Walther, F.:
In situ computed tomography for the characterization of the fatigue damage development in glass fiber-reinforced polyurethane.
Materials Testing 61, 9 (2019) 821-828. https://doi.org/10.3139/120.111389 - Download

6) Hülsbusch, D.; Kohl, A.; Mrzljak, S.; Fehrenbacher, U.; Emig, J.; Striemann, P.; Niedermeier, M.; Walther, F.:
An energy rate approach for optimized frequency selection for reproducible fatigue assessment of composites.
ICCM22, Proceedings of the 22nd International Conference on Composite Materials (2019) 1-8.

5) Striemann, P.; Hülsbusch, D.; Mrzljak, S.; Niedermeier, M.; Walther, F.:
Effective tensile strength of additively manufactured discontinuous carbon fiber-reinforced polymer via computed tomography.
ICCM22, Proceedings of the 22nd International Conference on Composite Materials (2019) 1-9.

4) Mrzljak, S.; Gelinski, N.; Hülsbusch, D.; Schumacher, E.; Böhm, S.; Walther, F.:
Influence of process parameters, surface topography and corrosion condition on the fatigue behavior of steel/aluminum hybrid joints produced by magnetic pulse welding.
Key Engineering Materials 809, ISSN 1662-9795 (2019) 197-202. https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/KEM.809.197

3) Mrzljak, S.; Hülsbusch, D.; Walther, F.:
Damage initiation and propagation in glass-fiber-reinforced polyurethane during cyclic loading analyzed by in situ computed tomography.
ICFC7, Proceedings of the 7th International Conference on Fatigue of Composites (2018) 1-9.

2) Hülsbusch, D.; Jamrozy, M.; Mrzljak, S.; Walther, F.:
Strain rate-related characterization of fatigue behavior of glass-fiber-reinforced polyurethane and epoxy.
ICCM21, Proceedings of the 21st International Conference on Composite Materials, Ed.: Chinese Society for Composite Materials (CSCM), (2017) 1-10.

1) Hülsbusch, D.; Jamrozy, M.; Mrzljak, S.; Walther, F.:
Mechanism-oriented characterization of the fatigue behavior of glass fiber-reinforced polyurethane based on hysteresis and temperature measurements.
Key Engineering Materials 742, ISSN 1013-9826 (2017) 629-635. https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/KEM.742.629


Liste aller Publikationen

18) Gerdes, L. (V.); Mrzljak, S.; Hülsbusch, D.; Walther, F.:
Korrelation der Energieabsorption und des Versagensverhaltens für hochdynamische Beanspruchung von glasfaserverstärktem Epoxid.
Werkstoffprüfung 2020, Web-Konferenz, 03.-04. Dez. (2020).

17) Hülsbusch, D. (V.); Mrzljak, S.; Helwing, R.; Gerdes, L.; Walther, F.:
Ermüdung glasfaserverstärkter Kunststoffe bei sehr großen Lastspielzahlen: He­raus­for­de­run­gen, Strategien und Methoden.
Composites United Arbeitsgruppensitzung, AG Strukturelle Integrität und UAG Composite Fatigue, Web-Konferenz, 20. Nov. (2020).

16) Schumacher, E. (V.); Mrzljak, S.; Walther, F.; Böhm, S.:
Magnetimpulsschweißen - Einfluss der Oberflächentopographie und Korrosion auf die Schwingfestigkeit geschweißter Stahl/Aluminium-Hybridbleche.
DVS Congress 2020, Web Conference, 14.-18. Sept. (2020).

15) Hülsbusch, D. (V.); Helwing, R.; Mrzljak, S.; Walther, F.:
Comparison of the damage evolution in glass fiber-reinforced polyurethane and epoxy in the HCF and VHCF regimes investigated by intermittent in situ X-ray computed tomography.
41st Risø International Symposium on Materials Science, Web Conference, 07.-10. Sept. (2020).

14) Mrzljak, S. (V.); Trautmann, M.; Wagner, G.; Walther, F.:
Influence of surface treatment on fatigue properties of thermoplastic based hybrid laminates.
Hybrid 2020, 4th International Conference Hybrid 2020 Materials and Structures, Web Conference, 28.-29. Apr. (2020).

13) Trautmann, M. (V.); Mrzljak, S.; Walther, F.; Wagner, G.:
Influence of surface treatment on interfacial strength and tensile properties of thermoplastic based hybrid laminates.
Hybrid 2020, 4th International Conference Hybrid 2020 Materials and Structures, Web Conference, 28.-29. Apr. (2020).

12) Mrzljak, S. (V.); Schumacher, E.; Hülsbusch, D.; Böhm, S.; Walther, F.:
Charakterisierung des material- und prozessspezifischen, sowie korrosionsabhängigen Wechselverformungsverhaltens magnetimpulsgeschweißter Aluminium/Stahl-Hybride.
DGM/DVM-FA Hybride Werkstoffe und Strukturen, Düsseldorf, 30. Sept. - 01. Okt. (2019).

11) Hülsbusch, D. (V.); Mrzljak, S.; Walther, F.:
Charakterisierung des temperaturspezifischen Ermüdungsverhaltens glasfaserverstärkter Kunststoffe anhand computertomographischer in situ Analyse der Schädigungsentwicklung.
Werkstoffwoche 2019, Dresden, 18.-20. Sept. (2019).

10) Hülsbusch, D. (V.); Kohl, A.; Mrzljak, S.; Fehrenbacher, U.; Emig, J.; Striemann, P.; Niedermeier, M.; Walther, F.:
An energy rate approach for optimized frequency selection for reproducible fatigue assessment of composites.
ICCM22, 22nd International Conference on Composite Materials, Melbourne, Australia, 11.-16. Aug. (2019).

9) Striemann, P. (V.); Hülsbusch, D.; Mrzljak, S.; Niedermeier, M.; Walther, F.:
Effective tensile strength of additively manufactured discontinuous carbon fiber-reinforced polymer via computed tomography.
ICCM22, 22nd International Conference on Composite Materials, Melbourne, Australia, 11.-16. Aug. (2019).

8) Mrzljak, S. (V.); Gelinski, N.; Hülsbusch, D.; Schumacher, E.; Böhm, S.; Walther, F.:
Influence of the process parameters, surface topography and corrosion condition on the fatigue behavior of steel/aluminum hybrid joints produced by magnetic pulse welding.
22. Symposium Verbundwerkstoffe und Werkstoffverbunde, Kaiserslautern, 26.-28. Juni (2019).

7) Hülsbusch, D. (V.); Mrzljak, S.; Barandun, G.A.; Schüssler, L.; Walther, F.:
Charakterisierung des temperaturspezifischen Ermüdungs- und Schädigungsverhaltens von glasfaserverstärktem Polyurethan und Epoxidharz der Luftfahrtindustrie.
4a Technologietag, Leichtbau und Composites, Schladming, Österreich, 25.-27. Febr. (2019).

6) Mrzljak, S. (V.); Gelinski, N.; Schumacher, E.; Böhm, S.; Hülsbusch, D.; Walther, F.:
Charakterisierung des Wechselverformungsverhaltens von magnetimpulsgeschweißten Aluminium/Stahl-Hybriden unter Berücksichtigung der Nahtgeometrie.
DGM/DVM-FA Hybride Werkstoffe und Strukturen, Kaiserslautern, 13.-14. Nov. (2018).

5) Mrzljak, S. (V.); Hülsbusch, D.; Walther, F.:
Charakterisierung des temperaturspezifischen Ermüdungsverhaltens von glasfaserverstärktem Polyurethan.
DGM/DVM-AG Materialermüdung, Technische Uni­ver­si­tät Dort­mund, Dort­mund, 25.-26. Okt. (2018).

4) Mrzljak, S. (V.); Hülsbusch, D.; Walther, F.:
Damage initiation and propagation in glass-fiber-reinforced polyurethane during cyclic loading analyzed by in situ computed tomography.
ICFC7, 7th International Conference on Fatigue of Composites, Vicenza, Italy, 04.-06. July (2018).

3) Hülsbusch, D. (V.); Jamrozy, M.; Mrzljak, S.; Walther, F.:
Strain rate-related characterization of fatigue behavior of glass-fiber-reinforced polyurethane and epoxy.
ICCM21, 21st International Conference on Composite Materials, Xi-™an, China, 21.-25. Aug. (2017).

2) Hülsbusch, D. (V.); Jamrozy, M.; Mrzljak, S.; Walther, F.:
Mechanism-oriented characterization of the fatigue behavior of glass fiber-reinforced polyurethane based on hysteresis and temperature measurements.
21st Symposium on Composites, Bremen, 05.-07. Juli (2017).

1) Mrzljak, S. (V.); Hülsbusch, D.; Scholz, R.; Walther, F.:
Computertomographische Charakterisierung der Schädigungsentwicklung an glasfaserverstärktem Polyurethan.
DGM/DVM-AK Materialermüdung, Uni­ver­si­tät Duisburg-Essen, Duisburg, 16.-17. März (2017).

 

Liste aller Vorträge

Anfahrt & Lageplan

Der Campus der Technischen Uni­ver­si­tät Dort­mund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dort­mund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dort­mund-Eichlinghofen (6) auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dort­mund-Barop (44) auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Uni­ver­si­tät ausgeschildert. Folgen Sie den Schildern in Richtung Campus-Süd.

Das Fachgebiet Werkstoffprüftechnik sitzt im Gebäude Ma­schi­nen­bau III. Sie erreichen dieses über Einfahrt 41, wo sich Parkplätze befinden. Das Sekretariat befindet sich im dritten Stock in E 03 - Raum 3.027.

Unter dem Link gelangen Sie zur Navigation mit Google Maps.

Adresse für Navigationsgeräte:

Baroper Straße 303

44227 Dort­mund

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dort­mund Uni­ver­si­tät“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dort­mund und in der Gegenrichtung nach Düsseldorf (Hauptbahnhof/Flughafen) über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Haltestelle mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Von dort ist der Campus Süd, wo das Fachgebiet Werkstoffprüftechnik seinen Sitz hat, über die H-Bahn in Richtung Eichlinghofen oder Campus Süd in fünf Minuten zu erreichen.

Nach Verlassen der H-Bahn an der Station "Campus-Süd" geradeaus über die Straße gehen. Die große Treppe hinaufgehen (Aufzug links neben der Treppe).

Nach der Treppe und unter der Überdachung direkt rechts gehen. Ca. 200m bis zum Ende durchgehen, das Gebäude Ma­schi­nen­bau III befindet sich direkt am Ende des Weges.

Das Sekretariat befindet sich im dritten Stock in E 03 - Raum 3.027.

Die Dort­mun­der Stadtwerke DSW21 bieten einen interaktiven Liniennetzplan mit Fahrplanauskunft an.

Vom Flughafen Dort­mund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dort­mun­der Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Uni­ver­si­tät. Ein größeres Angebot an inter­natio­nalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Ki­lo­me­ter entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Uni­ver­si­tät zu erreichen ist.

Zu den Wahrzeichen der TU Dort­mund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dort­mund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dort­mund Uni­ver­si­tät S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Interaktive Karte

Die Ein­rich­tun­gen der Technischen Uni­ver­si­tät Dort­mund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hoch­schu­le im angrenzenden Technologiepark.

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