Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen (6) auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Barop (44) auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert. Folgen Sie den Schildern in Richtung Campus-Süd.

Der Lehrstuhl für Werkstoffprüftechnik sitzt im Gebäude Maschinenbau III. Sie erreichen dieses über Einfahrt 41, wo sich Parkplätze befinden. Das Sekretariat befindet sich im dritten Stock in E 03 - Raum 3.027.

Unter dem Link gelangen Sie zur Navigation mit Google Maps.

Adresse für Navigationsgeräte:

Baroper Straße 303

44227 Dortmund

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung nach Düsseldorf (Hauptbahnhof/Flughafen) über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Haltestelle mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Von dort ist der Campus Süd, wo das Fachgebiet Werkstoffprüftechnik seinen Sitz hat, über die H-Bahn in Richtung Eichlinghofen oder Campus Süd in fünf Minuten zu erreichen.

Nach Verlassen der H-Bahn an der Station "Campus-Süd" geradeaus über die Straße gehen. Die große Treppe hinaufgehen (Aufzug links neben der Treppe).

Nach der Treppe und unter der Überdachung direkt rechts gehen. Ca. 200m bis zum Ende durchgehen, das Gebäude Maschinenbau III befindet sich direkt am Ende des Weges.

Das Sekretariat befindet sich im dritten Stock in E 03 - Raum 3.027.

Die Dortmunder Stadtwerke DSW21 bieten einen interaktiven Liniennetzplan mit Fahrplanauskunft an.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Lageplan & interaktive Karte

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark.

> Zur interaktiven Karte

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Der Lehrstuhl für Werkstoffprüftechnik sitzt im Gebäude Maschinenbau III. Sie erreichen dieses über Einfahrt 41, wo sich Parkplätze befinden. Das Sekretariat befindet sich im dritten Stock in E 03 - Raum 3.027.

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Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung nach Düsseldorf (Hauptbahnhof/Flughafen) über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Haltestelle mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Von dort ist der Campus Süd, wo das Fachgebiet Werkstoffprüftechnik seinen Sitz hat, über die H-Bahn in Richtung Eichlinghofen oder Campus Süd in fünf Minuten zu erreichen.

Nach Verlassen der H-Bahn an der Station "Campus-Süd" geradeaus über die Straße gehen. Die große Treppe hinaufgehen (Aufzug links neben der Treppe).

Nach der Treppe und unter der Überdachung direkt rechts gehen. Ca. 200m bis zum Ende durchgehen, das Gebäude Maschinenbau III befindet sich direkt am Ende des Weges.

Das Sekretariat befindet sich im dritten Stock in E 03 - Raum 3.027.

Die Dortmunder Stadtwerke DSW21 bieten einen interaktiven Liniennetzplan mit Fahrplanauskunft an.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

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Oberingenieurin

Dr.-Ing. Marina Macias Barrientos (geb. Knyazeva)

Marina Macias Barrientos

Telefon: +49 231 755 8475

Telefax: +49 231 755 8029

Raum: 3.029

ORCID iD : https://orcid.org/0000-0002-6873-8277

Aufgabenbereiche

Oberingenieurin
Finanzen
Labor Metallographie und Mikroskopie
Fokussierte Ionenstrahl- und Rasterelektronenmikroskopie (FIB-REM)
Koordination Forschungsgroßgeräte
Koordination Arbeitskreis Strukturanalytik
Fachlabor - Ermüdungs- und Bruchverhalten metallischer Werkstoffe
Vorlesung Mikroskopie und Mikroanalytik (MM)

Übersicht der Forschungsprojekte in der Gruppe Stähle

Curriculum Vitae

Beruflicher Werdegang

seit 2016	Oberingenieurin, Postdoc, Lehrstuhl Werkstoffprüftechnik (WPT), TU Dortmund
2020 - 2021	Gast-Professorin, National University of Science and Technology (MISIS), Moskau, Russland
2015 - 2016	Postdoc am Lehrgebiet Werkstoffprüfung, Ruhr-Universität Bochum
2007 - 2015	Wissenschaftliche Mitarbeiterin, Institut für Werkstoffe, Lehrgebiet Werkstoffprüfung, Ruhr-Universität Bochum; Arbeitsschwerpunkte: Mikroskopie und Mikroanalytik, Nichtrostende Stähle, Schadensanalyse
2001 - 2003	Wissenschaftliche Mitarbeiterin, Lehrstuhl für Verbundwerkstoffe, Altaier Staatliche Technische Universität, Russland; Arbeitsschwerpunkte: Messtechnik, Strukturbildungsprozesse

Akademische Ausbildung

2015	Promotion zum Dr.-Ing., Fakultät für Maschinenbau, Ruhr-Universität Bochum
2004 - 2006	Studium Wirtschaftswissenschaft, Ruhr-Universität Bochum
2001	Abschluss zum Dipl.-Ing., Altaier Staatliche Technische Universität, Russland
1996 - 2001	Studium Maschinenbau, Vertiefungsrichtung Verbundwerkstoffe, Altaier Staatliche Technische Universität, Russland

Forschung

Skalenübergreifende Strukturcharakterisierung
Elektronenmikroskopie und Mikroanalytik
Hochauflösende Sonderverfahren (EBSD, FIB-REM, AFM / MFM)
Entwicklung von in-situ-Methoden
Schadensanalyse

Liste der Veröffentlichungen

Liste der Vorträge