Die Kenntnis über das Materialermüdungsverhalten ist eine Grundvoraussetzung für zyklisch beanspruchte Bauteile. Selective Laser Melting (SLM) ist ein innovatives additives Herstellungsverfahren mit großen Vorteilen bei komplexer Geometrie und Sonderanfertigungen. Im Forschungsprojekt wird am Beispiel von häufig in der Automobil- und Luftfahrtindustrie eingesetzten Aluminiumlegierungen, die Anwendbarkeit des SLM-Prozesses für dynamische Applikationen untersucht und die Auswirkungen von SLM-Parametern auf die mechanische Bauteilperformance bewertet. Dazu wird das Ermüdungsverhalten von SLM-Bauteilen experimentell charakterisiert und in ein Konzept zur Verbesserung des Ermüdungsverhaltens überführt.

Projektlaufzeit: 2013 bis 2018